Nos últimos anos, a resistencia da cadea da industria automotriz de China demostrouse plenamente co brote da pandemia global de COVID-19.O mercado de exportación de automóbiles chinés mostrou un forte crecemento nos últimos tres anos.En 2021, o mercado de exportación rexistrou vendas de 2,19 millóns de unidades, o que supón un crecemento interanual do 102%.En 2022, o mercado de exportación de automóbiles rexistrou vendas de 3,4 millóns de unidades, o que supón un crecemento interanual do 55%.En xullo de 2023, China exportou 438.000 vehículos, continuando a súa forte tendencia de crecemento cun aumento do 55% nas exportacións.De xaneiro a xullo de 2023, China exportou un total de 2,78 millóns de vehículos, logrando un forte crecemento consistente cun aumento do 69 % nas exportacións.Estas cifras demostran un rendemento excepcional.
O prezo medio de exportación dos vehículos en 2023 sitúase en 20.000 dólares, significativamente superior aos 18.000 dólares rexistrados en 2022, o que indica un aumento substancial dos prezos medios.
Entre 2021 e principios de 2022, China logrou avances significativos nos mercados desenvolvidos europeos para as exportacións de automóbiles, grazas aos esforzos exportadores de empresas automotrices de propiedade total.Os vehículos de nova enerxía convertéronse no motor principal do crecemento das exportacións de automóbiles de China, transformando a dependencia anterior das exportacións a países económicamente desfavorecidos e non cumpridores de Asia e África.En 2020, as exportacións de vehículos de nova enerxía alcanzaron as 224.000 unidades, mostrando un crecemento prometedor.En 2021, o número aumentou ata as 590.000 unidades, continuando a tendencia á alza.En 2022, as exportacións acumuladas de vehículos de nova enerxía alcanzaran os 1,12 millóns de unidades.De xaneiro a xullo de 2023, as exportacións de vehículos de nova enerxía ascenderon a 940.000 unidades, o que supón un aumento do 96% con respecto ao mesmo período do ano anterior.En particular, 900.000 unidades dedicáronse ás exportacións de turismos de nova enerxía, un crecemento interanual do 105%, que representa o 96% de todas as exportacións de vehículos de nova enerxía.
China exporta principalmente vehículos de nova enerxía a Europa Occidental e mercados do sueste asiático.Nos últimos dous anos, Bélxica, España, Eslovenia e o Reino Unido emerxéronse como destinos destacados en Europa occidental e meridional, mentres que as exportacións a países do sueste asiático como Tailandia mostraron un crecemento prometedor este ano.Marcas nacionais como SAIC Motor e BYD demostraron un forte rendemento no mercado de vehículos de nova enerxía.
Anteriormente, China tiña un bo desempeño nas exportacións a países como Chile nas Américas.En 2022, China exportou 160.000 vehículos a Rusia e, de xaneiro a xullo de 2023, alcanzou unha impresionante cifra de 464.000 unidades, o que supón un asombroso crecemento interanual do 607%.Isto pódese atribuír a un aumento significativo da exportación de camións pesados e tractores a Rusia.As exportacións a Europa mantívose como un mercado de crecemento estable e robusto.
En conclusión, o mercado de exportación de automóbiles chinés en xullo de 2023 continuou a súa forte traxectoria de crecemento.A aparición de vehículos de nova enerxía como motor e a exitosa entrada en novos mercados, como Europa e o sueste asiático, contribuíron a este notable rendemento.Coa industria automotriz de China demostrando resistencia e innovación, as perspectivas futuras para o mercado de exportación de automóbiles chinés parecen prometedoras.
Información de contacto:
Xerez
Teléfono (WeChat/Whatsapp): +86 158676-1802
E-mail:dlsmap02@163.com
Hora de publicación: 27-novembro-2023
