1. Segundo as principais políticas especiais para vehículos eléctricos do "Décimo Plan Quinquenal" e do "Plan 863", o termo vehículo eléctrico foi introducido en 2001, e as súas categorías inclúen vehículos híbridos, vehículos eléctricos puros e vehículos de pila de combustible. .
2. Segundo as principais políticas especiais de conservación de enerxía e vehículos de nova enerxía no "Décimo Plan Quinquenal" e no "863", o termo de conservación de enerxía e vehículos de nova enerxía foi introducido en 2006, e as categorías inclúen vehículos híbridos. , vehículos eléctricos puros e vehículos de pila de combustible.
3. Segundo as políticas principais das "Empresas de fabricación de vehículos enerxéticos e regras de xestión de acceso aos produtos", o termo vehículo de enerxía nova foi introducido en 2009 e as categorías inclúen vehículos híbridos, vehículos eléctricos puros (BEV, incluídos os vehículos solares), e vehículos eléctricos de pila de combustible.(FCEV), vehículos con motor de hidróxeno, outros vehículos de enerxía nova (como almacenamento de enerxía de alta eficiencia, éter dimetilico) e outros produtos.
As principais características son o uso de combustible para vehículos non convencionais como fonte de enerxía (ou o uso de combustible para vehículos convencionais e o uso de novos dispositivos de enerxía do vehículo), integrando tecnoloxías avanzadas no control e condución da potencia do vehículo, o que resulta en principios técnicos avanzados e novas tecnoloxías. ., nova estrutura dos coches.
4. Segundo as principais políticas do "Plan de desenvolvemento da industria de vehículos de aforro enerxético e novas enerxías (2012 ~ 2020)", o termo vehículo de nova enerxía empregarase en 2012, e as categorías inclúen vehículos híbridos enchufables, vehículos eléctricos puros. e vehículos de pila de combustible.A principal característica é un coche que adopta un novo sistema de enerxía e é impulsado total ou principalmente por novas fontes de enerxía.
Hora de publicación: 10-xan-2024
